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东风牌载式混凝土泵车

产品名称

DFZ5126THBK1型车载式混凝土泵车

产品商标

东风牌

总质量

12380

罐体容积

额定载质量

外形尺寸

8700×2480×3130

整备质量

12185

货厢尺寸

××

轴数

2

轴距

4700,5000

底盘型号

EQ1126KJ1

底盘名称

载货汽车底盘

外形尺寸

7955,8685×2462×2690

轮胎数

6

燃料种类

柴油

轮胎规格

9.00-20,9.00R20

排放标准

GB3847-2005,GB17691-2005第三阶段

发动机型号

发动机生产企业

排量

功率

ISBE185 30

ISDe160 30

ISDe180 30

ISDe185 30

B190 33

EQD180-31

EQH160-30

5900

4500

4500

6700

5900

6234

4752

136

118

132

136

140

132

118

1.机械方面性能: 电脑优化设计的流线型内锥体料斗,美观流畅,料在料斗中的流动性好,不易形成积料,死料现象;Ø230大直径混凝土缸,安装角度仅10度,吸料性能突出,且活塞的润滑点在缸的两侧,避免了人员走动时对润滑油管的意外损坏;混凝土缸采用本公司宽法兰、长导向、大行程自有技术,由行业知名专业厂商特制生产,有效的保证了装配精度,其本身及混凝土活塞使用寿命大大高于同行业产品,有效行程长,既在同样输送方量的情况下减少了换向次数,延长了眼镜板、切割环及液压系统的寿命;搅拌系统的搅拌轴采用整轴上镶耐磨套的结构型式,有效的保证了同轴度,采用特种工艺制作而成的耐磨套,配以进口材料制造和自行设计特殊结构的密封件,双层密封,大扭矩液压搅拌马达与搅拌轴承座隔离,有效保护液压马达,极大地提高了搅拌轴与液压马达的使用寿命,同时大幅降低了后期使用成本;S管内表面过渡圆滑,混凝土通过流畅且压力损失小,泵送作业效率进一步提高。其局部磨损面用高耐磨材料堆焊,更具备耐高压与耐磨损的双重优点。

2液压系统: 采用双泵双回路开式系统,泵送与换向油路独立工作,换向系统采用恒压泵供油,大大降低液压系统的发热量;同时使用强抗高温抗干扰非接触自动换向及延时控制技术,避免了换向冲击,使换向更加准确、平稳、可靠。液压系统设有安全溢流及超压自动截流装置。

3电器系统:采用日本三菱公司可编程控制器(PLC),简化线路的同时,大大提高其可靠性并带有故障显示功能,便于故障排除。封闭式电控箱,确保系统在恶劣环境中能正常工作。直线步进电机驱动柴油机油门,其准确的精确性、可靠性及使用寿命大大优于其他控制方式。使用光合藕电器无触点控制技术,其寿命远远高于传统的中间继电器。针对砼泵操作系统自行开发的图形操作终端,以简体中文显示砼泵的各种运行状态及信息,界面友好,设有操作提示功能,帮助用户掌握砼泵使用方法。正反泵自动加减油和工作转速设定功能可避免柴油机长期高速空运转浪费燃油和低转速大负荷启动造成的过载现象,更设有手动油门以备不时之需.  可记录单次泵送时间及方量,使用密码清除,方便施工单位进行工程结算及设备管理。换向速度及理论泵送流量显示功能可方便设备操作者根据布料现场施工速度随时调节泵送速度。

<span style="font: 7pt/normal \"Times New Roman\"; font-size-adjust: none; font-stretch: normal;">     专用功能说明:★ 液压驱动系统:采用原装进口德国、日本装备,系统布局简洁、运输可靠; ★ 供水系统:采用压力供水的方式,简化结构、节省动力、减轻整车重量; ★ 搅拌低了整车重心高度,行驶稳定性好,而且较小的倾斜角更加有利于干硬性混凝土的排出,减少剩余率。 ★ 操作装置:分为软轴操纵器和连杆式操纵器,连杆式操纵器可实现多点操纵。 ★ 进、出料装置:由进料斗、排料槽可在水平方向旋转180度,以适应不同的卸料位置。 ★罐体喷漆:罐体表面喷涂两层聚胺脂面漆,采用烤漆工艺,涂层均匀,粘附牢固,光泽更持久。我公司生产的车载式泵车和地泵分别有:20、30、40、60、80、90等不同型号,适用于20-90米的地基建设和楼层建设。

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